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ここまでやってくれる農機屋、うちの近くに欲しいーと毎回思って動画拝見してます。
古いわりにとても綺麗ですよね❗オーナーさんが大切に使っているトラクターは直さないとね‼️気持ちの問題😮
年式が古くなればなるほどどうしても部品調達が難しくなっていくっていう事があります。荒木さんもおっしゃっていましたが、どこの農機具屋さんがこのような修理が出来たら、そりゃお客さんも助かると思います。やはり農機具屋さんもこのような修理が出来る技術をもつことは必要だと思います。
修理の腕も流石プロフェッショナルとしか言いようがないです！40年前のトラクターとは思えない程、綺麗なトラクターですね！
トラックでも、ptoとかで、交換ありますよー自分は万力で平均的に入れてやります。叩いてやったら、ローラー倒れて、組み上がった後、ジョイント動かない事あったので笑トラックメインですが、親近感があったので、コメントしました。🙇♀️
小生も壊れたらオイルシールなど一般的な部品を除いて供給停止と言われているY社トラクターを使い続けています。年齢からもそれ程に永くは農業を続けられない中で代替品を利用しながらも修理して頂ける業者さんは貴重です。 簡単な修理はDIYで行いますがバーナー、プレス機など利用しないとできない修理は業者さんにお願いしなけばならないのですが貴社のように対応してくれる業者さんは少ないのが実情です。これからも頑張ってください。
いつも楽しく拝見しております。私もイセキの同型機を使用しておりましたが、5年前に全く同じ箇所が破損し、部品が無いため廃車を余儀無くされました。私の場合は日頃の整備不足も要因のひとつでしたが、当時の事を思い返すと部品があればというのは全く同感でした。
すばらしい！ここまでやってくれる農機具屋さんはなかなか無いですね！新人さんもいい修理経験をされたと思います。
普通の農機屋さんなら『もう諦めて買い換えろ』の一点張りになる所をここまでやってくれる荒木農機さんみたいな機械屋さんがいる地域がホントに羨ましくてしようがない
イセキのスパイダーって、社外品でなかなか見つからないんだよね。今回は良い内容でしたね。
かんか、ありがとうございます！って言葉が出てきます。ありがとうございます❗
私は、農機具とは無関係ですが、荒木さんのひとがらが好きで、何時もチェックしております。間があくと、つまらないけど、はやくのせろと、思うばかりです、今は農機具も肥料全て値上がり農家の方は大変だそうです❗私の地区は畑作で段ボール運送料も上がり大変みたいです。社員のお二方もこの精神を継いでほしいし、願っています‼️
この修理は、他の農機具店では、修理してくれませねよね、荒木農機さんが、居てくれるから農家さんも助かります。頑張って下さい。🚜💨
お疲れ様です。私も以前、同じくスパイダー破損して農機具屋さんへ、すると35年以上前の物だから部品が無いかもと…なんと全国に１個だけ純正品あり直りましたが、数年後別の所が壊れ部品が無く鉄くずに😢なので今は一定時間使うと、必ず壊れる部品をストックしています（キャロベスタ）農家側からしたら高価な農機具、なので部品供給はして欲しいですね。メーカーの大変さも分かりますが…
こんばんはー。ノウハウと技術があるからここまでの修理ができるんだと思います。素晴らしいです。私はクボタさんにお世話になってますが、担当の方は「今は部品交換屋になってしまってる。ほんまは直せたらいいけど、保証とかって話になると難しいんやわ」と苦悩されてました。メーカーの方針と現場の本音は相反しているようです😢
ヤンマーも昔は直結だったのに、EG、YTになってからユニバーサル採用して50時間ごとにグリスアップが必要になりました。騒音・振動のためとはいえ、長年使用する設計ではないように感じます。
素晴らしいです🎉🎉ガラクタになるか生き返るか❤❤❤❤
感動しました。
こんばんは🐔出しゃばります ナイショですが 当社に代替品が在庫あります。ヰセキの部品庫にもありました 秘密です🤐ヰセキのパーツ閲覧カラでは 代替品が出て来なかったので その機械屋さんは､悪気は無かったと思います。
TU165ですね。かなり前ですがTU140で同じ場所を修理しましたが部品だけでもいい値段でした。PTOシャフトみたいにグリスニップルが付いていれば・・・。今時、部品供給切れの修理をして貰える所がかなり少なくなって来ましたね。今後もご活躍頂けます様に。
凄いですね🎉荒木農機さんが近くに欲しいです。
40年くらい前かぁ。イセキがレースチームのスポンサードをしてポルシェを走らせていた時代ですね池田政典さんを使って、お洒落なCMをやってましたね直るかどうかは部品が出るかどうかって言われますが、逆を言えば、その部品が出なければスクラップか部品取り用中古になってしまうんですよね使いたい農家さんの力になっていただきありがとうございます！
これは勉強になりました。ありがとう
車の整備に入った頃スパイダー交換沢山しました最近はアッセン交換が多いのは時間工賃が高く交換が安いからそうですどの業界でも修理屋は居なくなり交換屋さんばかりです
ジョンディアみたいに、いくら古くても供給が有れば良いですね
お疲れ様です、ユニバーサルジョイントASSY 代替品がまだ在庫あるみたいですね
現行機RTSの前のTHの前のTFの前のTUですね。対応ありがとうございます😭
荒木さん追加コメント何ですねけど、トラクタークボタKL23j何ですけとECUだめになり交換して修理完了、何ですけど これが最後の部品供給ですと言われました。次は残念ですがトラクター交換です･･･残念。頑張って下さい。🚜💨
ん〰︎ 凄い！ 最高！
メーカーディーラーはやりたくても機材とノルマ問題がありますからね…
コンメントで失礼します。毎度拝見させていただいております。クボタトラクター L1-256を自分の家も農家で使ってます。オイル交換で6Lいれたのですが2L減って4Lしか入っていませんでした。これってオイル食いの症状なのでしょうか? アドレスいただけたら幸いです。
白煙やオイル漏れが無い場合はクラッチハウジングの方にオイルが漏れている可能性があります。
横から失礼します🐔クラッチ側のオイル漏れであれば もしクラッチが乾式単板クラッチならオイルが2リットルも漏れればクラッチが滑ってまともに走行しません。簡単な確認方法ですが セルモーターだけがやけにオイルで汚れていたらクラッチ側オイル漏れの可能性が高く成ります。 もしエンジンのオイル上がり＆下がりであれば 排気の色が青白くなります。もしくは、マフラーの出口がオイルで少し濡れています。 参考になればと思います🐔
回転数が車みたいに速くないので昔の車の修理が得意な人は出来るかな。でもこの若さの人がここまでするのは感心します。
叩いて打ち込むのですねバイスで挟んで締め込んでましたスナップリングが入る所までは打ち込んでましたよ失敗するとはまらないと思うとニードルベアリングが中で倒れていてそのスパイダーは駄目になりますね旧車屋さんもスパイダーが無くかしめて止めてあるスパイダーをリューターで削り外し交換後またかしめて止めてました
荒木さんは素晴らしいですねまあまあ、動くようにしてもらえれば使えますし、次に壊れれば変え変えすると思います荒木農機さんみたいなお店はありませんね
このトラクターは我が家も現役で活躍中です！
ヤフオクにて部品探しもしなければ修理難しいですよね。
ＥＧ４４５とかもよく壊れて油圧がセンストップするのでストックしてます
無注油式ユニバーサルジョイント、グリス切れたら壊れます、部品の選択ミスですね。
ご苦労さまです。下の所にグリスさすのにやりづらい所だからわすれますよね。できたらカバーほしいですよね、ドロがつきやすいですし、メーカーさん、農機具は高い割には、壊れたり、修理多いです。部品メーカーでは、中小企業で作ってくれると助かるんだよね。古くてもていねいに乗ってる見たいですね。中古でもう１台買っとく人いますね。部品取りにね。社員に教えながらだから時間が、だね～笑、私も部品なくて、部品倉庫になく、調べて本社にあって助かりました。かなり時間かかりましたよ、時間乗ってないのにね。鉄の3Dプリンターがあればね。コンピューターは素人とでは無理だから、あまり付けないでシンプルで良いです。自動化も良いけど、前南極とかに発信するアンテナ📡があり、トラクターの水平を制御装置が異常おこし制御出来なくなった話し近所でありましたよ、電波が強いと怖いですよ、車と違い数百万する農機具なのに故障が多くありませんか？ユンボのメーカーさん何年ももつ機械作れるけど壊れないと会社がね〜て言ってたな～笑アルミやステン、チタンなど使えば長もち、腐らないのにね。ベトナムかな？コンバインのキャタピラがゴムでなく矢板の鉄を切りキャタピラつくてましたよ。いい考えしてますね、エンジンも分解して直してるしね。田植え機？も使って植えてたよ。時間乗らない農家もいるのに部品ないとね。荒木さんのような農機具が沢山あるといいね。コンバインのラセンの所部品無いから鉄工所で直してもらった経験ありましたよ。字数多くすみません🫣
メーカーも買い換えしてくれた方が良いのは解るけどね。家はラジエーターキャップが古すぎて見つからない。とりあえずなんちゃって修理❓で乗り越えました。
こんにちは。KubotaサンシャインL1802なんですがヘッドライトつきません。ヒューズボックス電圧測ると、−の表示になります。またヘッドライト裏のアダプターを回して金具外しても電球が抜けないんですがアドバイス頂けたら幸いです、
旧車屋の仕事みたい❤
全国から修理が殺到しますよ😅
素晴らしいです！
電装系は電気系の工場だと後継機のパラメータや配線を改造して使えるようにしたりしてましたが機械系だとそういうのって難しいんですかねぇ？意外と基盤系ならコンデンサの交換だけで治ったりすることあるんですが・・・。そう言えばスパーダーの抜き取りの時ハンマー変な風に持って叩いたせいで手首痛めたの思い出したｗ
お疲れ様です！🙇♀今の新人さん、羨ましいですね！🙇♀手取、足取り、優しく教えて貰えて良いですね！🙇♀羨ましいですね！🙇♀俺等の゙時代は、見て覚える時代なので、俺見たいに物覚えが、悪いとハンマー、レンチ🔧が、飛んで来ましたょ！🙇♀プロペラシャフト加工して直って良かったですね！🙇♀
今回の修理代は○○円でした。っていうのも知りたいです🙇
こんにちは。イセキトラクターtm15バッテリーランプつかないです。
インボイスのおかげで農業機械は闇のブローカーから盗まれる事がなくなりましたが、盗まれた農業機械は戻ってきません。中古のトラクターが相当以上な金額となっています。ミニショベル(5t)の廃土板にロータリー付けて油圧PTOでロータリーを回して耕運するやり方もあります。
gun-27 でサイズ合ったと思うんですが、場所違っていたらすいません(๑•̀ㅂ•́)و✧
👌
今の時代、インドまたは中国などで部品調達出来ないのかねぇ～。ビジネス上、メーカーさんは嫌がるだろうけど。
円柱状のベアリング外れた時ほんとにイラッとしますね、僕は外す時かたかったらガスでぶち切りますよ
旋盤で削ったらどなんだろう?とは思ったけどそういうことなのか（´・ω・｀）
ニューホーランドのトラクターはクボタ部品と互換性有るらしくストック大量に聞いた話です。今現実農家辞めちゃってますので農業機械を新しく買うという農家は居なくなっています。新規就農者が中古の農業機械を買うのが増えてきていましたが、円安で闇のブローカーが農家から農業機械を盗み海外に売り飛ばしている実態も把握致しました。
無給脂ユニバーサルジョイントを採用する設計思想が憎い。小型機種でコストダウンしたいのは理解できるが、こういう思想の機械ばかり作っていると、名機といわれるものは産まれてこないんよ。個別製品だけでなく、メーカーへの印象にも関わってくると思うんだが。
このタイプは、ユニバーサルジョイントにグリスニップルがないから、壊れる❗なぜ付いてない？壊れる前提の機械でしょ❗
溶接したところで部品の劣化には変わりないし負荷かかりすぎたら折れるやろ。
旋盤があれば削って入れて終わりですよね
ここまでやってくれる農機屋、うちの近くに欲しいー
と毎回思って
動画拝見してます。
古いわりにとても綺麗ですよね❗オーナーさんが大切に使っているトラクターは直さないとね‼️気持ちの問題😮
年式が古くなればなるほどどうしても部品調達が難しくなっていくっていう事があります。
荒木さんもおっしゃっていましたが、どこの農機具屋さんがこのような修理が出来たら、そりゃお客さんも助かると思います。やはり農機具屋さんもこのような修理が出来る技術をもつことは必要だと思います。
修理の腕も流石プロフェッショナルとしか言いようがないです！
40年前のトラクターとは思えない程、綺麗なトラクターですね！
トラックでも、ptoとかで、交換ありますよー
自分は万力で平均的に入れてやります。
叩いてやったら、ローラー倒れて、組み上がった後、ジョイント動かない事あったので笑
トラックメインですが、親近感があったので、コメントしました。🙇♀️
小生も壊れたらオイルシールなど一般的な部品を除いて供給停止と言われているY社トラクターを使い続けています。年齢からもそれ程に永くは農業を続けられない中で代替品を利用しながらも修理して頂ける業者さんは貴重です。
簡単な修理はDIYで行いますがバーナー、プレス機など利用しないとできない修理は業者さんにお願いしなけばならないのですが貴社のように対応してくれる業者さんは少ないのが実情です。これからも頑張ってください。
いつも楽しく拝見しております。私もイセキの同型機を使用しておりましたが、5年前に全く同じ箇所が破損し、部品が無いため廃車を余儀無くされました。私の場合は日頃の整備不足も要因のひとつでしたが、当時の事を思い返すと部品があればというのは全く同感でした。
すばらしい！ここまでやってくれる農機具屋さんはなかなか無いですね！新人さんもいい修理経験をされたと思います。
普通の農機屋さんなら『もう諦めて買い換えろ』の一点張りになる所をここまでやってくれる荒木農機さんみたいな機械屋さんがいる地域がホントに羨ましくてしようがない
イセキのスパイダーって、社外品でなかなか見つからないんだよね。
今回は良い内容でしたね。
かんか、ありがとうございます！
って言葉が出てきます。
ありがとうございます❗
私は、農機具とは無関係ですが、荒木さんのひとがらが好きで、何時もチェックしております。間があくと、つまらないけど、はやくのせろと、思うばかりです、今は農機具も肥料全て値上がり農家の方は大変だそうです❗私の地区は畑作で段ボール運送料も上がり大変みたいです。社員のお二方もこの精神を継いでほしいし、願っています‼️
この修理は、他の農機具店では、修理してくれませねよね、荒木農機さんが、居てくれるから農家さんも助かります。頑張って下さい。🚜💨
お疲れ様です。
私も以前、同じくスパイダー破損して農機具屋さんへ、すると35年以上前の物だから部品が無いかもと…なんと全国に１個だけ純正品あり直りましたが、数年後別の所が壊れ部品が無く鉄くずに😢
なので今は一定時間使うと、必ず壊れる部品をストックしています（キャロベスタ）
農家側からしたら高価な農機具、なので部品供給はして欲しいですね。
メーカーの大変さも分かりますが…
こんばんはー。ノウハウと技術があるからここまでの修理ができるんだと思います。素晴らしいです。
私はクボタさんにお世話になってますが、担当の方は「今は部品交換屋になってしまってる。ほんまは直せたらいいけど、保証とかって話になると難しいんやわ」と苦悩されてました。
メーカーの方針と現場の本音は相反しているようです😢
ヤンマーも昔は直結だったのに、EG、YTになってからユニバーサル採用して50時間ごとにグリスアップが必要になりました。
騒音・振動のためとはいえ、長年使用する設計ではないように感じます。
素晴らしいです🎉🎉ガラクタになるか生き返るか❤❤❤❤
感動しました。
こんばんは🐔
出しゃばります ナイショですが 当社に代替品が在庫あります。ヰセキの部品庫にもありました 秘密です🤐
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TU165ですね。かなり前ですがTU140で同じ場所を修理しましたが部品だけでもいい値段でした。PTOシャフトみたいにグリスニップルが付いていれば・・・。
今時、部品供給切れの修理をして貰える所がかなり少なくなって来ましたね。
今後もご活躍頂けます様に。
凄いですね🎉
荒木農機さんが近くに欲しいです。
40年くらい前かぁ。イセキがレースチームのスポンサードをしてポルシェを走らせていた時代ですね
池田政典さんを使って、お洒落なCMをやってましたね
直るかどうかは部品が出るかどうかって言われますが、逆を言えば、その部品が出なければスクラップか部品取り用中古になってしまうんですよね
使いたい農家さんの力になっていただきありがとうございます！
これは勉強になりました。ありがとう
車の整備に入った頃スパイダー交換沢山しました
最近はアッセン交換が多いのは時間工賃が高く交換が安いからそうです
どの業界でも修理屋は居なくなり交換屋さんばかりです
ジョンディアみたいに、いくら古くても供給が有れば良いですね
お疲れ様です、ユニバーサルジョイントASSY 代替品がまだ在庫あるみたいですね
現行機RTSの
前のTHの
前のTFの
前のTUですね。
対応ありがとうございます😭
荒木さん追加コメント何ですねけど、トラクタークボタKL23j何ですけとECUだめになり交換して修理完了、何ですけど これが最後の部品供給ですと言われました。次は残念ですがトラクター交換です･･･残念。頑張って下さい。🚜💨
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コンメントで失礼します。毎度拝見させていただいております。クボタトラクター L1-256を自分の家も農家で使ってます。オイル交換で6Lいれたのですが2L減って4Lしか入っていませんでした。これってオイル食いの症状なのでしょうか? アドレスいただけたら幸いです。
白煙やオイル漏れが無い場合はクラッチハウジングの方にオイルが漏れている可能性があります。
横から失礼します🐔
クラッチ側のオイル漏れであれば もしクラッチが乾式単板クラッチならオイルが2リットルも漏れればクラッチが滑ってまともに走行しません。簡単な確認方法ですが セルモーターだけがやけにオイルで汚れていたらクラッチ側オイル漏れの可能性が高く成ります。
もしエンジンのオイル上がり＆下がりであれば 排気の色が青白くなります。もしくは、マフラーの出口がオイルで少し濡れています。
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旧車屋さんもスパイダーが無くかしめて止めてあるスパイダーをリューターで削り外し
交換後またかしめて止めてました
荒木さんは素晴らしいですね
まあまあ、動くようにしてもらえれば使えますし、次に壊れれば変え変えすると思います
荒木農機さんみたいなお店はありませんね
このトラクターは我が家も現役で活躍中です！
ヤフオクにて部品探しもしなければ修理難しいですよね。
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無注油式ユニバーサルジョイント、グリス切れたら壊れます、部品の選択ミスですね。
ご苦労さまです。下の所にグリスさすのにやりづらい所だからわすれますよね。できたらカバーほしいですよね、ドロがつきやすいですし、メーカーさん、農機具は高い割には、壊れたり、修理多いです。部品メーカーでは、中小企業で作ってくれると助かるんだよね。古くてもていねいに乗ってる見たいですね。中古でもう１台買っとく人いますね。部品取りにね。社員に教えながらだから時間が、だね～笑、私も部品なくて、部品倉庫になく、調べて本社にあって助かりました。かなり時間かかりましたよ、時間乗ってないのにね。鉄の3Dプリンターがあればね。コンピューターは素人とでは無理だから、あまり付けないでシンプルで良いです。自動化も良いけど、前南極とかに発信するアンテナ📡があり、トラクターの水平を制御装置が異常おこし制御出来なくなった話し近所でありましたよ、電波が強いと怖いですよ、車と違い数百万する農機具なのに故障が多くありませんか？ユンボのメーカーさん何年ももつ機械作れるけど壊れないと会社がね〜て言ってたな～笑アルミやステン、チタンなど使えば長もち、腐らないのにね。ベトナムかな？コンバインのキャタピラがゴムでなく矢板の鉄を切りキャタピラつくてましたよ。いい考えしてますね、エンジンも分解して直してるしね。田植え機？も使って植えてたよ。時間乗らない農家もいるのに部品ないとね。荒木さんのような農機具が沢山あるといいね。コンバインのラセンの所部品無いから鉄工所で直してもらった経験ありましたよ。字数多くすみません🫣
メーカーも買い換えしてくれた方が良いのは解るけどね。
家はラジエーターキャップが古すぎて見つからない。とりあえずなんちゃって修理❓で乗り越えました。
こんにちは。KubotaサンシャインL1802なんですがヘッドライトつきません。ヒューズボックス電圧測ると、−の表示になります。またヘッドライト裏のアダプターを回して金具外しても電球が抜けないんですがアドバイス頂けたら幸いです、
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素晴らしいです！
電装系は電気系の工場だと後継機のパラメータや配線を改造して使えるようにしたりしてましたが機械系だとそういうのって難しいんですかねぇ？
意外と基盤系ならコンデンサの交換だけで治ったりすることあるんですが・・・。
そう言えばスパーダーの抜き取りの時ハンマー変な風に持って叩いたせいで手首痛めたの思い出したｗ
お疲れ様です！🙇♀
今の新人さん、羨ましいですね！🙇♀
手取、足取り、優しく教えて貰えて良いですね！🙇♀
羨ましいですね！🙇♀
俺等の゙時代は、見て覚える時代なので、俺見たいに物覚えが、悪いとハンマー、レンチ🔧が、飛んで来ましたょ！🙇♀
プロペラシャフト加工して直って良かったですね！🙇♀
今回の修理代は○○円でした。っていうのも知りたいです🙇
こんにちは。イセキトラクターtm15バッテリーランプつかないです。
インボイスのおかげで農業機械は闇のブローカーから盗まれる事がなくなりましたが、盗まれた農業機械は戻ってきません。
中古のトラクターが相当以上な金額となっています。
ミニショベル(5t)の廃土板にロータリー付けて油圧PTOでロータリーを回して耕運するやり方もあります。
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今の時代、インドまたは中国などで部品調達出来ないのかねぇ～。
ビジネス上、メーカーさんは嫌がるだろうけど。
円柱状のベアリング外れた時ほんとにイラッとしますね、僕は外す時かたかったらガスでぶち切りますよ
旋盤で削ったらどなんだろう?とは思ったけどそういうことなのか（´・ω・｀）
ニューホーランドのトラクターはクボタ部品と互換性有るらしくストック大量に
聞いた話です。
今現実農家辞めちゃってますので農業機械を新しく買うという農家は居なくなっています。
新規就農者が中古の農業機械を買うのが増えてきていましたが、円安で闇のブローカーが農家から農業機械を盗み海外に売り飛ばしている実態も把握致しました。
無給脂ユニバーサルジョイントを採用する設計思想が憎い。
小型機種でコストダウンしたいのは理解できるが、こういう思想の機械ばかり作っていると、名機といわれるものは産まれてこないんよ。
個別製品だけでなく、メーカーへの印象にも関わってくると思うんだが。
このタイプは、ユニバーサルジョイントにグリスニップルがないから、壊れる❗なぜ付いてない？壊れる前提の機械でしょ❗
溶接したところで部品の劣化には変わりないし負荷かかりすぎたら折れるやろ。
旋盤があれば削って入れて終わりですよね